Instaladores Aire Acondicionado Madrid

Climatización evaporativa en las naves de Logista con Breezair y Australair

La empresa de distribución Logista, como la totalidad de las empresas de este tipo, necesitan de grandes plantas para almacenamiento, manipulación y envío de mercancías. Hoy os contaremos las soluciones propuestas por Australair Ecoclimatización para resolver el problema de la climatización a gran escala.

Necesidad: climatización de grandes superficies

Estas grandes infraestructuras han contado siempre con un hándicap: la climatización. Dadas sus enormes dimensiones y la necesidad de tener puertas abiertas continuamente para la manipulación y carga de las mercancías, era (o eso creían ellos) inviable la climatización (sobre todo refrigeración) de sus grandes naves.

Solución: unidades Breezair

En 2016, conocedores de esos problemas y de la existencia de una gran solución para ellos, Australair Ecoclimatizacion ofreció una prueba a Logista, consistente en climatizar, de forma gratuita (condicionada a la superación de esa prueba)y durante toda una temporada, de la zona mas problemática y necesitada de climatización. Australair Ecoclimatización optó por la instalación de un equipo Breezair TBS580 para acondicionar una zona de carga, que por sus características debía permanecer continuamente abierta y en la que, en verano podían conseguirse temperaturas ambiente, superiores a los 40ºC, con el consiguiente perjuicio para mercancías y trabajadores.

Tras toda una temporada de fantásticos resultados y donde desaparecieron todos esos problemas de calor, con un coste eléctrico imperceptible, la empresa se decidió a climatizar todas las zonas de sus dependencias (almacén de determinados producto y zonas de carga y manipulación) donde era necesario mantener la climatización en unas temperaturas de confort (en torno a los 25ºC).

A lo largo de esta temporada y la anterior, Logista ha climatizado ya dos de sus grandes naves, una de Logista Libros, en Guadalajara, con la instalación de 26 unidades Breezair TBS580 de 14 kw de potencia frigorífica por unidad , y un consumo eléctrico máximo de 1kw/h por equipo y otra de Logista Tabaco, en Madrid, con 19 unidades Breezair TBA550 (en 2017) y 7 unidades Breezair TBS580 en 2018.

Sobre Australair Ecoclimatización

Australair Ecoclimatización Sl es el Importador y Distribuidor Exclusivo para España (zona CES), de las marcas Breezair y Climate Wizard de Seeley International desde 1999. A lo largo de estos 20 años Australair ha importado y distribuido mas de 40.000 unidades Breezair en España. Australair cuenta con una amplia red de distribución en toda España, y fundamentalmente en Cataluña (Bioaire), Comunidad Valenciana (G-Agua), Extremadura y Andalucía Occidental (Clisost), Andalucía Oriental (Ingro), y Ávila y Segovia (Solver).

Sobre Logista

Logista en España es el distribuidor líder de productos y servicios a comercios de proximidad, con entrega en más de 150.000 puntos de venta distribuidos por todo el país. Logista distribuye, entre otros, productos de tabaco, conveniencia, recarga electrónica, farmacéuticos, libros, publicaciones y loterías. Además, cuenta con una completa y moderna división de transporte compuesta por sus redes Nacex, Integra2 y Logesta.

Sustitución de equipos industriales de climatización en un centro comercial de Madrid

Aldania ha llevado a cabo una sustitución de los equipos de climatización en un centro comercial en Madrid en el mes de mayo de 2020. La ejecución consistió en retirar los equipos antiguos y obsoletos, y en instalar nuevos equipos industriales de climatización en la cubierta del edificio. De esta forma Aldania modernizaba el sistema de climatización de este centro comercial convirtiéndolo en más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.

Necesidad: renovación del sistema de climatización

Los equipos de climatización de cubierta existentes en el centro comercial estaban llegando al final de su vida útil. Se producían parones periódicos por averías diversas, dejando sin servicio de climatización temporalmente al centro. Además, su rendimiento no permitía tener un correcto nivel de confort, a la vez que aumentaban los consumos y con ellos el gasto en climatización. Por lo tanto, el sistema necesitaba un cambio que asegurase una buena eficiencia energética, un ahorro en el consumo y una tecnología moderna que fuera garantía para los años venideros.

Solución: Roof-tops autónomos de alta eficiencia

El proyecto se diseñó para la renovación de los tres equipos existentes, para ser sustituidos por nuevos equipos industriales, con una suma de potencia total nominal de 341 kW en frio y 362 kW en calor.

Los equipos que se propusieron fueron tres equipos, de la marca HITECSA tipo Roof-Top autónomos de alta eficiencia, con ventiladores axiales inverter de alta presión de velocidad variable, teniendo en cuenta las necesidades de caudal, presión, dimensiones y peso para la instalación, con detectores de filtro y módulos VRC para la recuperación de calor en el aire de ventilación.

Primeramente, se realizó la descontaminación de los equipos existentes, consistente en la recuperación de gases refrigerantes de efecto invernadero en botellas verdes normalizadas, y recuperación de aceites lubricantes de los compresores, para su posterior traslado y entrega en empresa habilitada para el reciclaje/destrucción de residuos tóxicos, con emisión de certificado final a nombre del cliente.

Los equipos antiguos con un peso total de 5 toneladas fueron desinstalados, trasladados y entregados en empresa habilitada para el reciclaje de residuos no tóxicos, con emisión de certificado final a nombre del cliente.

Tanto para la retirada de los equipos viejos, como para la colocación de los nuevos equipos, se tuvo que hacer uso de varios camiones y una grúa de gran tonelaje, que hubo que sobre dimensionar para poder superar, no solo el peso y altura, sino la diferencia de distancia horizontal entre el lugar más próximo de la calle que permitía el acceso y el lugar donde finalmente se colocaron los equipos en cubierta. La utilización de este tipo de grúas requirió de la obtención previa de los permisos necesarios para la ocupación de la calle, con estudio de cargas de Metro de Madrid dado que el emplazamiento de la grúa se situaba encima de una de sus túneles, y la realización de los trabajos en horario nocturno.

Se utilizaron los apoyos de las bancadas antiguas, modificándolas y utilizando nuevas vigas de acero, adaptándolas a las nuevas necesidades y teniendo en cuenta el reparto de peso que debían de tener según la resistencia y para la seguridad de la cubierta. Los equipos reposan fijados sobre soportes antivibratorios debidamente calculados e instalados para tal efecto.

Finalmente se realizaron los trabajos, adaptando y conectando lo equipos a la instalación de conductos de impulsión y retorno de chapa, instalación de alimentación eléctrica y de control, puesta en marcha junto al personal técnico del fabricante, regulación de los parámetros de control, caudal y presiones necesarios, y pruebas finales de comprobación de funcionamiento.

Logros obtenidos

Con el cambio, el cliente ha conseguido:

• Deshacerse de los inconvenientes de las averías, parones frecuentes y costes de reparación y puesta en servicio de los equipos.
• Devolver las instalaciones a un estado óptimo de temperatura y confort para todos los usuarios del centro.
• Reducir el tiempo de uso de los equipos, alargando su vida útil y reduciendo sus costes por consumos un 20% al tratarse de equipos nuevos más eficientes.
• Mejorar la calidad de aire interior al pasar de filtros G4 a los nuevos que indica el RITE F7+F9 bajando en el interior el nivel de pólenes y partículas sólidas procedentes de la contaminación ambiental, también se ha reducido la tasa de CO2 del ambiente al mejorar la ventilación.
• Al realizar debidamente el reciclaje de residuos tóxicos y no tóxicos tal y como ordena la normativa, no solo evita posibles sanciones, sino lo más importante, ha contribuido al cuidado del medio ambiente evitando que más de 80 kg de gas refrigerante de efecto invernadero fueran emitidos a la atmósfera, lo que equivale a más de 167 Toneladas de CO2, que hubiera supuesto contaminar lo mismo que 12 coches de gama media y combustible diésel circulando 200.000kms cada uno.